扬子晚报讯（记者 石小磊）2019年9月9日上午9时9分，浦仪公路西段跨江大桥最后一节（T19）钢塔开始吊装。9时50分，重达99.5吨的钢塔精准落于T18之上，标志跨江大桥顺利实现封顶。

　　记者了解到，主塔成功封项后，夹江大桥将转入后续上部结构施工。预计今年12月开始主桥钢箱梁中跨吊装施工， 2020年5月完成全桥合龙。

　　浦仪公路西段是南京市公建中心在建的5条跨江通道之一。项目起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，与正在建设的和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5公里。建成后将与南京二桥、绕城公路、南京五桥、江北大道形成南京绕城一环，对于实现南京拥江发展具有重要意义。计划于2020年底与南京长江五桥同步建成。