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地铁4号线力争年内开通 续建城西路等一批换乘枢纽

2016年06月07日 编辑:张琳卿 来源:南京日报
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  8条地铁线同步建设,地铁4号线力争年内开通;新建30公里公交专用道,提高公交车行驶速度和正点率;新辟调整公交线30多条,缩短市民出行时间……今年,我市“公交都市”创建工作计划将给市民出行带来诸多利好。

  轨道交通

  今年地铁8线共建,4号线力争开通

  【计划】

  继续推进地铁4号线一期、5号线、宁和线、宁高线、宁溧线、麒麟有轨电车1号线工程建设,力争开通4号线;启动7号线工程、1号线北延线工程。

  【解读】

  据地铁部门介绍,在今年同步建设的8条轨道交通线中,4号线一期将是最先通车的。4号线一期全长33.8公里,18座车站中,除龙江站外,17座车站已完成主体结构施工,并陆续进入附属结构施工及安装装修阶段;区间隧道已贯通;正线铺轨已完成总量的75%。通车后的4号线将可和多条线路换乘,如1号线在鼓楼站、2号线在金马路站、3号线在鸡鸣寺站、5号线在云南路站、6号线在岗子村站、7号线在南艺·二师·草场门站、9号线在龙江站。

  地铁5号线南起吉印大道站,北至方家营站,是我市城市轨道交通线网中东南至西北方向的重要线路。5号线沿线经过江宁新市区、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和原下关区中心。线路全长约37.5公里,全部为地下线,在陆续完成地质勘探等准备工作后,今年将全线动工。

  2月底,宁溧城际基本完成了临建搭设、技术方案编制、机械设备进场等各项施工准备工作,3月1日实现了全线实质性开工建设。3月9日,金龙路站、无想山站以及两站之间的区间段,作为宁溧城际试验段通过验收。

  另外,宁高城际已进入预设铺轨阶段,宁和城际一期包括刘村站在内的17个车站已全部完成主体结构施工。地铁7号线和1号线北延线工程已启动了第一次环评公示,两条线路有望年内动工。

  公交场站

  新建14座公交场站,改造出新170个公交站台

  【计划】

  建成百家湖枢纽站、中花岗首末站等14座(力争17座)公交场站,完成大桥南路、红山南路等7座公交场站改造;续建和凤站、夫子庙站等11座公交场站;开工新建宁丹路停保场、宁双路站等15座以上公交场站,力争达19座;改造出新公交站台170个,其中主城区100个、江宁区50个、溧水区20个。

  【解读】

  “公交都市”创建之前,我市公交场站建设滞后,成为制约公共交通发展的一大瓶颈。对此,我市编制出台了南京市公交场站建设3年行动计划(2014年—2016年),3年共新建公交场站74座。经过建设,从最初的45%到60%,再到去年的72%,这些年来,我市公交车的进场率在不断提高,逐渐归还了“欠账”,但在现有的300余个公交场站中,仍有超过1/3的场站是租用或借用的,公交场站总体规模存在约40万平方米的缺口。

  “土地落实难、资金筹集难等问题一直制约着公交场站的建设。”市交通运输局客运服务处处长陈兆宏说,在今年的“公交都市”创建工作计划中,调整完善了《南京市公交场站建设行动计划》,并对每一座公交场站都明确了责任主体、资金来源、进场开工时间、建成时间,同时,加强公共交通与城市用地协调发展,按照轨道站点周边一体化要求,全面开展复合利用设计,综合利用公交场站的用地。我市交通等部门还对《南京市公交场站控地规划》进行了修编,至2030年,全市公交场站将达到494个,总规划用地381.7公顷。目前,我市正在根据该规划,制定未来4年的建设行动计划。

  换乘枢纽

  续建城西路等换乘枢纽,加强地铁与公交衔接

  【计划】

  续建浦口城西路换乘枢纽和马群换乘中心;开工建设高淳区苏皖交通枢纽中心;继续完善地铁3号线、10号线站点与地面交通一体化配套设施建设,推进4号线站点配套设施建设。

  【解读】

  “马群换乘中心目前已经完成招标、设计方案等前期工作,预计2018年建成投用,届时将大大方便麒麟门地区的居民。”市交通运输局客运服务处相关负责人说,紧邻地铁2号线马群站的综合枢纽站,囊括了地铁、公交、私家车、自行车、出租车等多种交通方式的综合换乘,一旦建成,地面一层将是公交换乘层,设有大型公交枢纽站和换乘大厅等,地面二层是地铁换乘层,与地铁2号线连接,未来可实现不同轻轨、地铁线路间的换乘,地下三层为停车场,建成后可提供近千个车位。

  城西路综合换乘枢纽项目位于文德西路与光明路交叉口南侧,紧邻宁合高速,建筑总面积9.9万平方米,地上建筑面积为7.9万平方米,地下建筑面积为2万平方米。规划建设为集轨道交通、公交、小汽车、出租车、非机动车等多种交通方式为一体的综合换乘集散中心,承担江浦区域交通枢纽转换功能,预计2018年建成投入使用。

  地铁3号线开通后,公交换乘地铁成为很多偏远地区居民出行的首选,但由于部分地铁站地面公交站台缺失,导致地铁与公交无法零距离衔接。今年,交通部门计划在地铁泰冯路站、上元门站、小市站、明发广场站等站点配套公交站台、开辟公交线路,方便市民换乘。

 

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